Analisi sui trasporti urbani (milanesi)

11 ott 2011 · Mondo · 3 Commenti

Motorini, biciclette, metropolitana, taxi, macchina privata. Come ci muoviamo noi in città?

Leggendo oggi su Linkiesta mi hanno colpito i dati su Milano, Berlino, Londra. Ma vista la polemica sull’aumento del costo del biglietto dei mezzi pubblici milanesi (di cui LUI aveva già scritto tempo fa) da 1 euro a 1.50 vediamo un po’.

Facendo un rapido conto…

Immaginiamo di possedere un motorino Honda Sh 125 e di usarlo tutti i giorni.
Il motorino consuma circa 25Km/litro. Calcolando che si percorrono circa 10.000 km all’anno, si arriva a 400 litri di benzina da comprare in 12 mesi. Considerando che il prezzo della benzina è di circa 1.5 euro: si calcola che si spendono circa 600 euro all’anno di benzina.

A cui si aggiungono le spese per l’assicurazione, il bollo, riparazioni varie..e si arriva tranquillamente ai 1.000 euro.

La metropolitana di Milano costa 30 euro al mese, in un anno si arriverebbe a circa 360 euro (meno per gli studenti). Ovviamente la metropolitana di Milano non offre la possibilità di viaggiare la notte per cui bisogna aggiungere la spesa per un taxi o per uno spostamento in macchina o con un mezzo privato. E questo potrebbe alzare la spesa notevolmente.

In metropolitana si evita però il traffico. Pensando, per esempio a città come New York o Tokyo, questo potrebbe essere un fatto fondamentale!

Consideriamo poi che la metropolitana costa (in euro):

• Milano: 1,50 al giorno – 30 al mese
• Londra: 4,7 al giorno – 123 al mese
• Berlino: 2,3 al giorno – 74 al mese
• Madrid: 1,5 al giorno47 al mese

Non voglio semplicemente dire che dovremmo accontentarci, ma penso che l’aumento del costo dovrebbe servire per migliorare un servizio che è ancora molto inferiore rispetto alle altre capitali europee. Sia come km percorsi, numero di stazioni sul territorio urbano, sia come orario (ridotto). E forse migliorando potrebbe diventare una vera alternativa ai mezzi privati, non solo per gli evidenti vantaggi economici ed ecologici, ma anche per la comodità. Così siamo tutti più contenti.

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