Analisi sui trasporti urbani (milanesi)
11 ott 2011 · Mondo · 3 Commenti · by Rebecca Treves
Motorini, biciclette, metropolitana, taxi, macchina privata. Come ci muoviamo noi in città?
Leggendo oggi su Linkiesta mi hanno colpito i dati su Milano, Berlino, Londra. Ma vista la polemica sull’aumento del costo del biglietto dei mezzi pubblici milanesi (di cui LUI aveva già scritto tempo fa) da 1 euro a 1.50 vediamo un po’.
Facendo un rapido conto…
Immaginiamo di possedere un motorino Honda Sh 125 e di usarlo tutti i giorni.
Il motorino consuma circa 25Km/litro. Calcolando che si percorrono circa 10.000 km all’anno, si arriva a 400 litri di benzina da comprare in 12 mesi. Considerando che il prezzo della benzina è di circa 1.5 euro: si calcola che si spendono circa 600 euro all’anno di benzina.
A cui si aggiungono le spese per l’assicurazione, il bollo, riparazioni varie..e si arriva tranquillamente ai 1.000 euro.
La metropolitana di Milano costa 30 euro al mese, in un anno si arriverebbe a circa 360 euro (meno per gli studenti). Ovviamente la metropolitana di Milano non offre la possibilità di viaggiare la notte per cui bisogna aggiungere la spesa per un taxi o per uno spostamento in macchina o con un mezzo privato. E questo potrebbe alzare la spesa notevolmente.
In metropolitana si evita però il traffico. Pensando, per esempio a città come New York o Tokyo, questo potrebbe essere un fatto fondamentale!
Consideriamo poi che la metropolitana costa (in euro):
- Milano: 1,50 al giorno – 30 al mese
- Londra: 4,7 al giorno – 123 al mese
- Berlino: 2,3 al giorno – 74 al mese
- Madrid: 1,5 al giorno47 al mese
Non voglio semplicemente dire che dovremmo accontentarci, ma penso che l’aumento del costo dovrebbe servire per migliorare un servizio che è ancora molto inferiore rispetto alle altre capitali europee. Sia come km percorsi, numero di stazioni sul territorio urbano, sia come orario (ridotto). E forse migliorando potrebbe diventare una vera alternativa ai mezzi privati, non solo per gli evidenti vantaggi economici ed ecologici, ma anche per la comodità. Così siamo tutti più contenti.
LEI
ATM · Berlino · bicicletta · biglietto · Honda SH · Londra · Madrid · metropolitana · Milano · New York · Pisapia · Tokyo
La Ste · 11 ottobre 2011 alle 15:47
Londra: magari 4,7 al giorno.
in realta’ £7 al giorno (£4 usando solo i bus)… io suggerisco a tutti di mettersi una “bella” giacca gialla, un caschetto in testa e PEDALARE!
Se ci riesco io a Londra direi che si puo’ fare anche a Milano che e’ piccola come un paesino: fate un po’ di polemica perche’ si possano usare le bici del comune di notte se mai.
leanna · 11 ottobre 2011 alle 16:27
beh io mi muovo in bici(da quando ho 14 anni) e ti assicuro che a londra voi ciclisti siete fortunati, protetti dalle piste ciclabili…io a milano quando ne incontro una mi commuovo….
il vero disincentivo alla bicicletta qua a milano è la mancanza totale di piste ciclabili e zone pedonali che a quanto pare Pisapia dovrebbe sistemare…speriamo..
La Ste · 12 ottobre 2011 alle 08:54
Purtroppo ancora non e’ Amsterdam: da casa mia all’ufficio sono 25 min di bici e di pista ciclabili circa 2 metri (solo al ritorno perche’ all’andata e’ senso unico)… non si possono fare sensi unici, sto ferma al rosso se no mi danno la multa e sono a fianco a bus alti 7 metri! Dopo aver provato entrambe le citta’: meglio Milano promesso!